Ankara'da Güvenli Bisikletli Ulaşım İstiyoruz!

Ankara Büyükşehir Başkanlığı'na, Sayın Başkan, Ankara, gerek başkent olmak sıfatıyla, gerekse çevre, enerji ve ssğlık gerekçeleriyle, son 5 yıldır hızla artan ve katlanarak artan bisiklet trafiğiyle güvenli bir bisikletli ulaşım sistemine sahip olmalıdır. son 3 yılda Ankara'da sürüş yapan bisiklet gruplarından 5 kişi kaybettik, her ay ortalama 10 tehlikeli kaza geçiriyoruz. Ankara’da bisikletli ulaşımın güvenli ve rahat kılınması için taleplerimiz bulunmaktadır. Bu taleplerin bir an önce gündeme getirilmesi ve uygulanması için “Ankara Bisikletlileri Ortak Platformu” olarak işbirliğine hazırız. Her şeyden önce Ankara’da bilfiil bisiklet kullanan bireylerin görüş ve önerilerinin dikkate alınmasını, ve konuyla ilgili yerel düzeyde yapılan çalışmalarda bisiklet kullanıcılarının etkin olarak katılımını talep ediyoruz. Daha sonra, İlk aşamada, öncelikli ve acil bir şekilde: * Trafik Kanunlarında belirtilen yol hakkımızın korunsun. Başka bir deyişle yolun sağındaki seyir güvenliğimiz sağlansın. Yol bozuklukları, çukurlar ve çıkıntılar giderilsin. Izgaralar yol istikametini kesecek şekilde (istikamete paralel değil) yerleştirilsin. Sağ kenardaki kanalizasyon kapakları hemzemin olsun. Kapaksız olanların kapakları takılsın. * Bisiklet parkları yapılsın. * Karışık ve yoğun kavşaklarda sağa dönüşlerde, bisikletçinin, kendisi düz devam etmek isterken sağa dönen araçla çarpışmasını engelleyecek sinyalizasyon yapılsın. * Toplu taşıma araçlarında (Ankara özelinde otobüs, metrobüs, metro, ankaray, banliyö treni) bisikletin taşınmasını kolaylaştıran uygulamalar getirilsin (bisikletin, engelli aracı, bebek arabası gibi normal yolcu yük haddi statüsünde kabul edilmesi ve ücret alınmaması, otobüslere taşıma aparatları, metrolarda özel alanlar, park yeri gibi kolaylaştırıcı uygulamalar) * Bisiklet ulaşıma entegre edilsin. * Ankara’da bisiklet kullanımını engelleyen önyargılar (çok yokuş, çok tehlikeli, bisiklet çocuk oyuncağıdır vb.) saptansın ve bunların kırılabilmesi için etkinlikler düzenlensin. * Bisiklete binmek isteyen ama bilmeyen ve korkanlar için cesaretlendirici ve öğretici kampanyalar düzenlensin. * Trafik kurallarına aykırı davranışlar sergileyen bisiklet kullanıcılarına yönelik bilinç arttırıcı etkinlikler yapılsın. Yaptırımlar uygulanabilir. * Bisiklete karşı bir yandan nefret, kin, öfke duyan, diğer yandan bisikletliyi ciddiye almayan, görmeyen, kabullenmeyen araç sürücüleri için bilinç ve duyarlık arttırıcı çalışmalar yapılsın. Bundan önce belki bunun nedeni üzerine araştırmalar yapılabilir. * Toplu taşıma sürücülerine (belediye aracı şoförlerine) yönelik bilgilendirme toplantıları yapılsın, tüm belediye çalışanlarının bisiklete teşvik edilsin. * Hız sınırları eskisi gibi olsun (30, 50, 70 km/s). İkinci aşamada ise: * Sürücü belgesi veren kurumların denetimleri daha sıkı yapılsın. Yeni çıkan ve bir nevi stajyerliği de öngören yasanın uygulamada sağlıklı işlemeyeceğini düşünüyoruz. Yine çeşitli ara yollarla eğitim almadan ehliyet sahibi olacak azımsanamayacak kişi olacaktır. * Sincan, Eskişehir, Konya ve İstanbul yolu üzerinde kesinlikle bisiklet yolu yapılsın. (Yaya yolu bile yok çoğu yerde). Tren yollarının kenarına da olabilir. Belli bir zaman planı içinde bisiklet yolları yaygınlaştırılsın. * Şehir merkezlerinde, alıveriş merkezlerinde, okullarda vs. bisiklet park yerleri yapılsın * Ankara merkezinde trafikte bisikletli ulaşım güvenliği için olduğu gibi ilçeler arası güven içinde seyir halinde olabilmek için Karayolları Genel Müdürlüğü’ne de baskı yapılsın. * Seyir halinde iken sokakta yaşayan köpekler tarafından saldırıya da uğrayabiliyoruz. Köpeklerin bu durumuna da hayvan hakları çerçevesinde kalmak koşuluyla çözüm üretilsin. Beslenmeleri, sağlıkları ve kastrasyonlarına dair sorunlar çözülsün. Ulusal düzeyde ise başta Enerji Bakanlığı, Sağlık Bakanlığı, Çevre Bakanlığı ve Ulaştırma Bakanlığı aracılığıyla; • Bisiklet kullanımını arttırmak üzere kamuoyu çalışmaları • Bisiklet alımını kolaylaştırmak (bisiklet bilindiği üzere maddi durumu çok da yüksek olmayan insanların kullandığı bir araçtır) üzere özel kredi çalışmaları • Bisiklet ve malzemelerdeki KDV oranının düşürülmesi için gereken çalışmalar yapılmasını bekliyoruz. simdiden tesekkürler...